イロイロお手軽なチューニングアイテムも扱ってますが、結構問い合わせが多いのがリジカラ。
まず多い質問が、『本当に効くの？』、『どんな理屈で効果が出るの？』、『どんな風に変わるの？ 乗り心地硬くならない？』などです。
答えとしては
「本当に効きます！」
「理屈は・・・モノコックボディにボルトでマウントしている前後のサブフレームの締結剛性を上げて、クルマ全体の剛性が上がるのです。ボルトはサブフレームのバカ穴を通ってボディ側のナットに締結されるのですが、小さいけれどそのバカ穴の隙間で少しサブフレームが動くのです。その隙間を埋めてくれるカラーがリジカラです。リジカラを入れるとサブフレームは動かなくなり、ボディと剛結されているような効果が出ます。」
「どんな風に変わるかというと・・・まずサスペンションの動きが、どこかで吸収されていた部分が無くなるので、ダイレクトにドライバーに伝わるようになり、良くサスが動いているのが感じられます。サーキットではステアリングのダイレクト感が増して、シャープなハンドリングになります。街中では乗り心地が良くなったように感じられます。」
詳しい事はリジカラのHPにも書いてありますが、リーズナブルな価格で耐費用効果が大きいパーツだと思います。
一番良いのはサスペンションを交換する時に同時交換が工賃が重複しなくてお得ですが、ノーマルサスでリジカラだけ交換でも十分体感していただけます。
むしろノーマルサスの方が変化は大きく感じるかもしれません。
商品はこんな感じのアルミ製の簡単なカラーです。
装着には専用のグリスを塗ります。
こんな感じにサブフレームとボディの間に挟み込みます。
これでサブフレームが動く事が無くなります。
関連情報URL : http://www.rigidcollar.jp/about/